有些车的灯光控制单元有"转向辅助"功能，当转弯角度稍大的时候，转弯一侧的雾灯或雾灯旁边的转向辅助灯就会自动点亮，可以有效缩小车头两侧的盲区；其中部分车辆的转向辅助需要手动拨转向灯杆才能点亮，但也有些车是正常转向到固定角度也会点亮，所以可以尝试给转向灯换条线，也许能够实现随动点亮转向灯。
届时你会发现自动点亮的转向灯会很麻烦，甚至于成为交通事故的诱因。
唯一争取的方式为"集成导航"
具备辅助自动驾驶系统的车辆可以考虑给导航软件开放足够多的控制权限，包括但不仅包括发动机、变速器或减速器、电控单元、转向灯、大灯、雾灯、音量、车窗等配置的控制；在导航认为经过事故多发路段的时候，可以合理控制车速和灯光，按照保守标准在导航提醒变道的同时打开转向灯，在天气不好、能见度较低的时候自动打开雾灯，一切按照导航的数据进行操作，停车后的操作权限再交给司机，这样倒是会显得很方便且足够安全了。
