大家有没有好奇过这样一个问题,同样30吨重,为什么飞机3个轮子就能支撑,而卡车却要20个轮子?
其实这个描述也不是很准确,为了平衡飞机的重力,支撑飞机重量的起落架最简单的布局就是:一个前起加两个主起的三点结构。
对于吨位小的飞机,安装3个轮子就足以支撑它的重量,而吨位大的飞机则会在前起、两个主起3组位置中各安装4到8个轮子。
比如波音737和空客A320的3组车轮,每一组其实都包含两个轮胎,所以总共有6个轮胎。
大家有没有好奇过这样一个问题,同样30吨重,为什么飞机3个轮子就能支撑,而卡车却要20个轮子?
其实这个描述也不是很准确,为了平衡飞机的重力,支撑飞机重量的起落架最简单的布局就是:一个前起加两个主起的三点结构。
对于吨位小的飞机,安装3个轮子就足以支撑它的重量,而吨位大的飞机则会在前起、两个主起3组位置中各安装4到8个轮子。
比如波音737和空客A320的3组车轮,每一组其实都包含两个轮胎,所以总共有6个轮胎。