马牌Contisilent?静音技术是从"治本"下手解决此问题，它不仅是从橡胶的配方和花纹上做文章，最根本的革命性技术是在轮胎的内部装上一层"隔音垫"。
采用ContiSilent?静音技术的轮胎相当于配备有内胎"减震器"，其实这是一种聚氨酯泡沫隔层，该隔层通过粘合剂粘入胎面内侧。而且得益于现在材料技术的进步，这种隔层无论出于何种温度，隔层结构都会保持原状。
ContiSilent?技术的这种聚醚型聚氨酯泡沫隔层，能够有效隔绝路面和轮胎表面传过来的噪声。效果有多明显？例如根据德国马牌轮胎的测试，在高速行驶时，ContiSilent?轮胎也可将车内的路面噪音最高减少9分贝。
