我国使用的汽油含硫、磷量高，它能在氧传感器和三元催化器表面形成化学络合物。中国的城市交通只能用堵来形容，开开停停的状况会使燃油不充分燃烧，不充分燃烧产物会附着在三元催化器表面。车辆在做清洗喷油嘴、节气门、进气道养护时积碳、颗粒物会污染三元催化器。
三元排气不畅，背压提高，车辆废油，动力下降，严重时会阻塞三元，造成车辆动力严重不足，甚至引起车辆自燃。
当然不用按照4S店要求一万公里清洗一次，但是也不是不用清洗，通常车辆每行驶3万公里需清洗三元催化器或者车出现尾气排放超标、发动机故障灯亮起、排气管烧红，异响，排气怪味难闻。部分资源来源于网络
