如上面的图组所示，矿物机油的性能"抗热衰"的能力较差，结果分解再合成的合成机油最强，但是合成机油的制造成本高，为了中等性能的发动机也能有物美价廉的机油可以使用，于是就以合成机油混合矿物机油打造了半合成机油；这些机油用于同一台发动机上的主要区别就是能用多少公里，涡轮增压发动机在运行中会产生更高的温度和压力，尤其是需要机油辅助增压器散热的机型。
大致标准：
- 矿物机油，3000~5000km
- 半合成机油，5000~7500km
- 全合成机油，10000公里以上
涡轮增压发动机并不是性能都很强，有些欧系的2.0T低至不足130kw/250N·m，水平差到与2.5L NA相当；这种水平的发动机不需要高标准的机油，半合成机油也能用到5000公里以上。有些日系1.5T发动机的标准低至100kw/200N·m，最大扭矩的转速范围也非常窄，那么用矿物机油也是能用到5000公里的。
