不过这个测试的手段，还是值得参考。麋鹿测试的本质，就是挑战汽车不踩刹车和油门时的高速闪避能力。车辆以一定的速度通过测试专用路段，不停调高这个测试数值，直到车辆失控。
比如车辆可以以70km/h通过测试路段，而车辆不失控。但以71km/h的速度通过时车辆失控了，那它的"麋鹿测试"成绩就是70km/h。
做这个测试最权威的机构应该是瑞典的Teknikens V?rld杂志，但并不是因为它的测试方式有多权威，其实测试方式是很简单且公开的，大家都一样。真正难的地方是公正权威，这么多年来公信度的建立。
有不少车通过这个测试一战成名，比如雪铁龙Xantia Activa V6，在1999年就跑出了85km/h的好成绩，压过了迈凯伦 675LT、奥迪R8等一系列跑车。虽然这并不能说明雪铁龙Xantia比它们的操控性能更好，但也侧面说明雪铁龙在底盘调校上有自己的独到之处。事实证明先不管整车的完成度如何，PSA品牌车辆的底盘调校大多数用户都是给好评的。
