同日，民航局召开新闻发布会。民航局航空安全办公室副主任吴世杰在例行新闻发布会上表示，针对近期东海航空机组空中纠纷事件，民航局高度重视，民航中南地区管理局第一时间成立专项调查组，开展调查工作。同时，民航局成立了安全整顿督导组，进驻东海航空全面开展安全督导整顿工作。目前，民航相关调查工作已基本完成，依据相关规章，处罚意见如下：
1.对东海航空采取暂停受理新增航线、航班、加班和包机申请以及限制运行总量的处罚措施。
2.对涉事机长撤销航线运输驾驶员执照权利及商用驾驶员执照权利。
3.对涉事乘务员采取相应行政处罚。
4.要求东海航空按照公司管理制度对当事人及相关管理人员进行严厉追责。
5.民航局和中南地区管理局将依据持续督导检查的情况对相关单位和责任人员进一步严肃问责。
对事件当事人涉嫌的违法行为，民航局公安局已指导陕西省公安厅机场公安局依法开展调查。
涉事机长：没有互殴，实际情况与之前网传的消息存在很多出入
1月20日，涉事机长张某某对潇湘晨报（报料微信：xxcbbaoliao）记者表示，他认为实际情况与之前网传的消息存在很多出入。
张某某今年39岁，据其称，其已经从业近20年，曾服务过7家航空公司，曾在4家国外公司担任飞行员和教员，2012年左右在国内开始担任机长。
张某某称，当时公司机组成员变动很大，在事发之前，他甚至不太认识涉事乘务员杨某某，也无个人矛盾。
张某某自述了当天的情况，张某某称，2021年2月20日，他执飞当日北京时间9时21分起飞的DZ6297航班，飞机飞行过程一切正常。他飞机下降前他用内话通知头等舱乘务长，机长和副驾驶都要使用卫生间，乘务长说有乘客正在使用，他当时和乘务长说先让旅客使用, 但是他们已经憋的不行了需要尽快。
张某某称，一段时间以后, 乘务长打铃进入驾驶舱告知前洗手间可以使用, 餐车已挡好并无外来人员。但是他出了驾驶舱后发现原本前舱的乘务员不在前舱，本该在后舱的乘务员杨某某（涉事乘务员）却在前舱，且当时餐车并未挡好通往客舱的通道，而且有乘客刚进入了洗手间。
张某某认为，杨某某本该在后舱，不但未经批准擅自换位来到前舱，还将本已遮挡在头等舱与前服务舱通道口门帘内侧主通道的餐车推开，仍然让旅客使用。张某某说，他对乘务员杨某某行为作出批评，但杨某某非但不接受批评并且表现的非常不满，他不接受批评不听劝阻和他顶撞。
张某某说，由于当时情况紧急，飞机距离西安机场已经很近了，而且后续副驾驶也要使用洗手间，为了保障能够尽快使用完洗手间后回到驾驶舱，也为了保障飞行安全、避免矛盾扩大，他要求乘务员回到后舱自己的岗位，但他不但拒绝回到自己的岗位，仍旧对他“纠缠不休，言语冒犯”，阻碍他返回驾驶舱。
