所以这根线实际上是一根多功能的线，你把它拔掉之后，虽然可以通过欺骗的手段让自动启停认为电瓶出现故障不再工作，但是同样的也伴随着而来的一个问题就是，车子的行车电脑也检测不到车子电瓶的情况了，尤其是电瓶的容量、温度以及电瓶的健康状态，基本上都不能够检测了。
这个时候，车子对于电瓶电源线的整个管理基本上就接近于失控的状态，当出现电压异常、电压过高或电压过低的时候，信号线会通过调节发电机的功率来给电瓶进行供电和充电。这时候把信号线给拔了，车子也不知道电瓶缺多少电，就像你自己的胃，如果把胃里面的神经阻断，那它是吃撑了还是饿了你也不知道，电瓶也是一样的，我们汽车电瓶最怕的就是长期的过充或者不充。
对于汽车电瓶而言，电量长时间低于下限值的话，很容易导致电瓶里面结晶从而报废。大家把车子的自动启停关闭，无非就是三个目的，第一个就是让用车感觉更好，第二个就是延长电瓶的使用寿命，第三个就是延长启动机的启动寿命，但是拔掉信号线之后行车电脑对电瓶的电源管理就失控了，这个时候带来的危害，就是你的电瓶有可能比你使用自动启停报废的更快。
