最伤电池的4种充电方法,很多车主这样做,难怪电动车不耐用

2024-01-31 16:02     360kuai

近几年,电动车的问题一直受到人们的"争议",除了上路行驶违章之外,电动车新标准也是大家饭后闲谈的话题。其实,一提到电动车,更多的是电动车续航方面,很多车主发现自家的电动车充一次电开不到两天,像这种情况的,多数是大家的使用情况出错了。相比汽车来说,电动车的保养问题可以忽略不计,基本上不需要车主操心,而且零配件也不容易坏,但电动车最核心的部位-电瓶,才是关键。如果电瓶坏了,那整辆车的劣势就很明显,所以大家可以不注意其它零件的保养,但电池一定特别关注才行。

那么电池为什么不耐用呢?这实际上跟大家的使用有关,电池作为一个储能体,当车主充电的时候,充电器将电流电压转化为电能,电动车再次启动的时候,储存的电能开始工作,给电机提供电,这样电动车才能行驶。在电池工作过程中,内部的物质会不断消耗,在这个阶段中损耗,时间一长,电池的储电能力就会下降。不过,电池寿命短、不耐用的问题,并不是只有这个原因,还有下面这4个,最伤电池的4种充电方法,很多车主这样做,难怪电动车不耐用。

第一个电动车经过暴晒或者泡水,不管是汽车还是电动车,车子暴晒或者泡过水都会造成损坏,轻的问题最多框架、底盘零件生锈,线路短路。可一旦严重的,电机、电池等零件不能使用,有可能好端端行驶,突然中断供电,所以说电动车不应该在泡水。而在暴晒情况下,电池温度不断升高,电解液会不断被蒸发,日积月累,电动车的电池自然就会流失储电能力,因此大家要注意了。第二个过充、过放,电动车保养的原理和汽车有异曲同工之处,停放的时间不能太久,不然电池亏电严重,不过这种现象的比较少,大部分被遗弃的电动车是用不了的。反而过充的问题很多,虽然现在很多充电器都有自动阻断功能,电池电能蓄满的情况下会自动隔绝,但还是有些价格低的充电器没这个功能,一天充到晚的都有,这就容易充坏电池,所以也为了预防电池损坏,尽量充满就拔。

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