加速包等抢票工具是什么，背后原理是怎样的？智行火车票客服对时代财经表示，加速包是平台提供的专属服务器，根据加速级别提升网络速度，加快监控余票的速度和频次。
IT工程师胡琪对时代财经解释道，市场上的抢票软件都是用脚本模拟用户调用12306买票的接口，实质上就是用程序代替人去执行操作，无限刷新，检测出有余票就提交订单。
"12306有票可抢，抢票软件才有用，没票也抢不到的。"他提到，如果铁路部门没有余票，或者没有人退票，消费者不管是充会员，还是买加速包都无法抢到火车票。
头部OTA平台从业者林东对时代财经表示，有的消费者没有时间抢票，平台提供的抢票服务类似于早年收5元手续费的火车票代售点，和升级电脑软硬件、提高网络带宽、消费者个人增加对票务的关注度有同等效果。
2019年，12306推出候补功能。中国铁路12306科创中心副主任单杏花曾表示，只要12306候补队伍中还有人，就不会把票放出来，会优先满足候补队伍中的人。也就是说，OTA平台的抢票功能不比12306候补快。
1月17日晚，时代财经以"抢票"为关键词在黑猫投诉搜索，发现9300多个结果，消费者投诉抢票车次错误、抢票中断、订单无法取消等问题，涉及智行、客运帮、同程旅行、美团等平台。
OTA平台对抢票业务保持低调
毫无疑问，抢票工具是各大OTA平台及订票平台的"香饽饽"，即便12306推出候补功能，并多次强调加速包不拥有优先购票权，平台依然没有放弃这项业务，这与抢票工具背后的商业价值有关。
