所以说跑高速时方向盘重一些肯定更好。
2、现实中汽车转向系统的特性却是相反的
虽然我们都知道了"低速时轻，高速时重"是最完美的转向，但现实中汽车转向系统的特性却刚好相反，它是低速时重，高速时轻，这是物理原理决定的，谁也没办法改变。
开过不带转向助力的车的人都有这种体验：原地打方向时最费劲，因为原地打方向时车轮胎需要克服与地面的摩擦力才能产生转动，这个阻力非常大，所以你需要使很大的劲儿才能扳动方向盘。
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