三，前后轮发生偏磨的缘故，前后轮发生偏磨、通常是由车辆的驱动方式所致使的，例如前轮驱动的车辆、前胎便会首先磨损，后轮驱动的车、后轮的磨损要比前轮要快，因此这类问题可以运用前后左右调换来实现处理，前胎磨损比后轮快的时候要和后轮调换，磨损比较轻的后轮胎可以换到前轮继续使用；这就是所说的相辅相成，而后驱车则是反过来、由于后轮通常磨损更比较严重，因此按时把后轮移到前胎就可以，自然在一段时间的使用以后假如发觉前后轮磨损差别并不大、还可以不调换，这不是务必要做的步骤！
四，四轮定位造成的磨损出现异常，四轮定位主要是让参数正常，正常的轮胎所有与路面接触情况，因此这类情况下就算远距离行车，也不会导致轮胎内两侧发生一定的程度的偏磨；但是假如偏磨较为严重时提议再次做下四轮定位；而假如四个车轮磨损差别并不大实际上不对换也没什么问题，如今的轮胎就算不调换用个6、7万多公里也没什么问题，就当下情况，我们家庭用车年均值不上1.20万多公里，跑完6、7万多公里最少要六年多，这一时长足以让轮胎的橡胶胶衰老了，因此也到了更换新轮胎的时候了！
