还有一种工况，就是开车下地下车库，车辆需要下一个大的长坡，坡度较陡，且道路弯弯曲曲，非常容易剐蹭，所以，车主们经常性通过踩刹车来控制车速，这种情况下，车主可以切换至手动模式，让变速器挡位控制在M1挡，发动机转速瞬间飙升，通过发动机的拖拽作用来降低车辆的速度，这种情况下，有三个好处：1. 车主不需要踩刹车，刹车片磨损小；2. 车辆速度低，车主比较容易控制；3. 发动机被车辆反拖行驶，它会进入断油控制状态，有利于节省燃油。
中国地大物博，总有一些地方处于山区，上下坡较多，在下长坡时，如果通过踩刹车来控制车速，刹车片磨损肯定会变得较为严重，且刹车片温度也会变得较高，极易造成刹车失灵现象，为了防止事故的发生，车主可以采用手动模式，手动挂低档位，利用发动机的反拖作用来降低车辆的速度。
总体而言，手动模式乃是汽车的一种驾驶工况，它已经被汽车工程师给予了专业的开发，大家不要担心使用手动模式会损坏车辆，手动模式可以充分发挥车辆的加速潜能，提升车辆的驾驶质感，当我们频繁使用这项功能之后，会逐渐对它产生依赖感。
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