原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量和气门开合时间,角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。优点是省油, 功升比大;缺点是终端转速扭矩不足。
Hybrid(HEV)--混合动力车
同时准备两种动力来源:热动力源(由传统的汽油机或柴油机产生)与点动力源(电池与电动机)的汽车。通过在混合动力汽车上使用电动机,使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控,而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放。
原理是根据发动机的运行情况,调整进气(排气)的量和气门开合时间,角度,使进入的空气量达到最佳,提高燃烧效率。优点是省油, 功升比大;缺点是终端转速扭矩不足。
Hybrid(HEV)--混合动力车
同时准备两种动力来源:热动力源(由传统的汽油机或柴油机产生)与点动力源(电池与电动机)的汽车。通过在混合动力汽车上使用电动机,使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控,而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作,从而降低油耗与排放。