另外这些高转速发动机油耗都特别高，因为转速太高了，而且活塞行程很短，根本没有足够的时间去充分利用混合气燃烧产生的压力。这个可能有些人理解不了，其实很简单，因为混合气燃烧以后气缸里的压力并不是瞬间就降低的，而是缓慢降低，如果你的活塞行程比较长，那么在活塞向下运动的时候就可以充分利用混合气燃烧膨胀的推力，从而增加热效率。比如现在的家用车，普遍都是活塞行程大于缸径，这都是侧重于降低油耗的设计。
而高转速发动机缸径大于冲程，活塞运动到下止点，排气门都开始打开了，此时混合气燃烧产生的压力还很高，但是这些压力已经不无法利用了，只能从排气门快速排出，等待着下一次的燃烧。也正因为如此这些高转速发动机运行时排气压力更高，再加上更高的转速，才拥有了迷人的声浪。
家用车里的高转速发动机
以前涡轮增压发动机还没大面积普及的时候，绝大多数家用车都是自然吸气发动机，人们根据发动机最大扭矩转速出现的早晚，将这些自然吸气发动机分成了两类：高转速发动机和低转速发动机。
