按照我国现行的车辆年检政策，超过15年的汽车需要每半年检验一次，也就是说一年时间需要去两次检测站。老旧车年检时最难通过的就是尾气检测，除了很汽车的实际车况有关，也跟我国对汽车尾气排放标准越来越严格有很大关系！
从2001年全国正式实施国一标准，国三排放标准是从2007年正式实施，因此现在超过15年的汽车都是国一、国二标准，再看我们现在已经开始实施国六标准了。短短20年左右时间，对汽车尾气排放标准已经从国一到国六，所以很多超过15年的汽车，可能看起来保养良好，但是一到年检就很难通过尾气检测。
按照车辆使用年限来规定年检周期也一直有很大的争议，所以近几年交管部门对车辆年检周期也一直在改革。驾龄比较就的车主应该记得在2014年实施新车6年免检政策以前的年检政策，那时新车都需要两年一检。到了现在6年免检，10年以内只需要两年一检。所以从汽车强制报废取消使用年限，到车辆年检政策优化检验周期，可以看出汽车的使用年限在慢慢弱化。
很多车主都希望老旧车的年检政策可以得到进一步的调整，这应该也会是以后的一个改革趋势。如果可以通过合理的限定条件让那些性能不好的车辆自然淘汰，但是可以让性能保持良好状态的车辆继续合理使用，这样既不会浪费资源，又可以达到环保的目的。
