奔跑在云贵高原上的“致富快车”

2021-12-03 14:11     环球网

冬日

温暖的阳光照耀在

内昆铁路云南昭通南站的站台上

村民们挑着苹果陆续赶来候车

这个地处云贵高原大山深处的小站

一下子热闹了起来

奔跑在云贵高原上的“幸福慢车”

△11月30日,果农在云南省昭通南站登上5647次列车,准备前往贵州销售苹果。

这些新鲜的苹果

将从昭通南站搭乘5647次绿皮火车

卖到贵州威宁、六盘水、安顺、贵阳等地

2002年5月

内昆铁路云南水富至贵州梅花山段

建成并投入运营

2003年

贵州贵阳至云南昭通之间

开通了一趟逢站必停的

5648/5647次绿皮火车

奔跑在云贵高原上的“幸福慢车”

△11月30日,5647次列车停靠在贵州草海站上。

奔跑在云贵高原上的“幸福慢车”

△11月30日,5647次列车从贵州草海站发车。

这趟列车平均时速只有40多公里

沿途经停18个乡村小站

全程407公里的长度耗时需9小时31分

奔跑在云贵高原上的“幸福慢车”

△11月30日,5647次列车停靠在贵州省威宁县境内的朱嘎站上。

奔跑在云贵高原上的“幸福慢车”

△12月1日,5647次列车从贵州省威宁县境内的李子沟大桥上驶过。

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