第2点：充电器的第三段涓流充电，又被称为保养充电，从名字就能看出，对电池适当的"浮充"是有利于电池的保养的，因此，变为绿灯之后不建议马上拔掉电源。
当然，适当"浮充"是有好处，让电池的容量充足，有利于电池的保护，但对于"浮充"时间车主需要做好掌控，一般来说，5%左右的电量"浮充"，尽量控制在半个小时以内，而冬天因为电池内的活性物质不活跃，可以把"浮充"时间延长至2个小时左右，超过这个时长，就属于过度"浮充"，就是一种很伤车的行为。
过度"浮充"为什么会很"伤车"
经常会听维修师傅会说，电动车不要充电时间过长，因为过长会是一种很"伤车"的行为，而过度"浮充"其实就是对电池的"过充"，那么，"过充"会带来哪些后果，伤害电动车呢？
