相反只有在频繁起步、停车、起步（循环）的城市路况中，才会导致更多的积碳；每一次给油、每一次加速，都是系统加浓喷射燃油的过程，燃油加浓、混合气浓度增加、空燃比则降低，这个时候燃烧才会恶化，积碳增速才会提高，这就是为什么常在市内跑的车子积碳要更多的原因；不是车速太低，而是频繁的起步让燃油加浓的次数太多了、空燃比降低的次数太多，所以燃烧才会频繁恶化；所以常在市内跑的车辆积碳多，不是车速低、转速低，而是不能匀速巡航 ！
总而言之40-60Km的时速，就是市内路况的行驶速度，很多大中型城市可能还达不到这个车速呢，所以也就没必要担心40-60Km会伤害车辆了，由于市内拥堵、频繁的起步、给油，系统频繁的加浓喷射，所以积碳一定比长期跑高速公路（多匀速工况）要多，但这也是相对来说；别太恐惧积碳，别把积碳妖魔化，平时没必要去理会，跑个5、6万公里清洗一下就可以了；这和烧水是一个道理，火大了、哪个壶能不黑（黑色物质就是积碳），黑了洗一下、擦一擦就又澄明瓦亮了！
