我们都知道汽车在行驶的过程中，轮胎是唯一和地面直接接触的部位，因而轮胎的安全问题更不可忽视。不过在一些细心的车主就会发现，在轮胎的表面上会有一些花纹和凹槽，正是由于轮胎表面上的凹槽，就会导致一些小石头被卡在了上面。而在驾驶员驾驶车辆的时候，尤其是轮胎上卡进一些较大的石头，一旦车速提高后就会发出吱吱吱的响声。那么当轮胎上卡进去的小石头越来越多后，车主们到底要不要及时清理掉呢？若没弄懂这个问题前，就别说自己是老司机，在听完专业人士的分析后，心里终于是有谱了。
众所周知，无论汽车处在行驶的过程中，还是车辆在进行刹车的时候，主要依靠轮胎和地面间的摩擦力，才使得汽车能够顺利跑起来，或是平稳安全地刹停下来的。若轮胎的凹槽上卡满了小石头的话，就会导致轮胎和地面间的摩擦力发生变化，就会使得轮胎因抓地力不稳或刹车效果减弱，给车辆带来一定的安全隐患。比如车轮胎上卡满了小石头，当车辆需要在紧急情况下刹车时，直接就导致了车辆的刹车距离变长，以至于车辆不能及时刹停，甚至还会因刹车距离变长而引发较严重的交通事故。
对于一些懂车的朋友来说，车轮胎上的花纹和凹槽还有着其他的用途，通常来说这种凹槽还充当着轮胎排水槽的作用。比如说是处在南方的多雨地区，由于经常处在梅雨天气，路面上的积水就较为严重一些，如果轮胎上卡满了小石头的话，就会影响到轮胎本身具有的排水性能。我们就以车辆在雨天高速行驶来说，一旦当轮胎表面的排水性能减弱，加上高速路面积水十分严重的话，车辆行驶在雨水路面上，难免会发生水滑现象，轻则会导致车辆的行驶稳定性减弱，重则会引起车辆失控及侧翻的危险。
