铸铁发动机使用的时间已经非常的久了，在之前没有使用铝合金材料的时候大多数的汽车都是使用的这一种。这种发动机强度非常的高，而且也可以耐高温。还有就是这种发动机的成本是非常低的，现在还有一部分的车企仍然使用的是铸铁的发动机，不仅如此，那些所谓使用铝合金材料的车企也在一定程度上使用了铸铝发动机。铸铁发动机的耐腐蚀性也是非常的强，一般情况下，冷却液是不会和铁发生反应的。
只能说这两种发动机各有各的优势，车企在制造汽车时该如何做出选择应该要根据他们的实际情况来。有的车企是比较精明的，因为他们在生产汽车的时候，将这两种发动机的优势全部都进行了中和，大众的高尔夫、速腾等车型就是这么做的，不过发动机的缸体是用的铁制，但是气缸盖却用的是铝制。
