其实我认为这种说法没什么意义，首先有些车巡航转速低不一定代表动力更强，
比如CVT变速箱，速比范围更宽广，巡航时可以尽量压低发动机转速，大不了动力不足了赶紧降档，反正CVT很平顺，你来回换十次挡司机不一定能发现一次。还有一些小排量的A0级别小车，自重一吨都不到，车身轻盈小巧，也可以把巡航转速控制得比较低。
其次有些车巡航转速高并不代表车就不行，
比如有些大型车，本身车大自重大，变速比不能太小，否则最高档位就成了摆设了。还有手动挡车，有些车是6速，有些是5速。6速的巡航转速肯定比5速稍低一些。但并不代表5速的动力就不行，很多时候厂家只是考虑到增加一个档位带来的损耗比起降低巡航转速节省得更多，因此没必要使用而已。
最后对于车辆好坏的评价，我认为对于大部分老百姓来说有一辆属于自己的代步车，能遮风挡雨、能载着家人到处走走，这本身就非常不错了。你说更大、更豪华的车好不好？当然好！但那车肯定更贵啊。保留着对美好的憧憬，在力所能及的条件下踏实生活，这才叫真的好。
