为了解决供应链危机，美国政府在和多个行业巨头协商后，推动加州长滩港和洛杉矶港口实行24小时无休全天候运营的制度，以缓解港口出现的集装箱积压现象。
但是这样的措施依旧无法缓解劳动力短缺带来的运输难题。当前，堵塞在美国第三大港口萨凡纳港的集装箱已经堆积成山，有超过80000个集装箱积压在港口，较往常激增50%。
此外，高盛集团的报告还表明，美国供应链的持续紊乱可能会让商品价格疯涨，加剧通胀。
今年9月份以来，美国的生活成本快速上升，9月的消费者物价指数也增长了9.4%，通胀率维持在近30年以来的高位，甚至可能连累明年的经济增长。
美联储通过超发美元暂时缓解了经济压力，但这一行为对长远的经济复苏于事无补。
眼下，美国的社会经济形势似乎陷入了"无解的循环"。
本月，《华尔街日报》对多位经济学家进行的调查显示，因为供应链的危机将继续给物价带来上行压力，抑制更多的产出，所以美国令人不安的高通胀将一直持续至2022年。美国之所以愿意冒着高通胀的风险继续超发货币，是因为他们认为这样做能够力挽狂澜，强行复苏美国的劳动力市场。但罢工潮的席卷却把这计划彻底打乱了。
一旦财政状况失控，美国经济陷入滞涨，最终将可能危及美元的国际储备货币地位，而这恰恰是美国经济的立身根基。
为什么经常罢工
"罢工其实是人们挫败感的表达，"罗格斯大学劳动教育研究人士托德·瓦尚分析道。
事实上，美国许多罢工都是工人们通过工会组织起来的。在美国，工会无论对企业还是政府都有着很强的话语权，其职责包括为工人向企业和政府争取权益，制止强势的雇主市场对工人的不合理剥削等。
对企业而言，雇主自然希望能以尽可能低的工资雇佣工人、更自由地管理工人，他们明白单个员工在与企业和管理层打交道时都缺乏议价能力，但工人一旦联合起来的力量就无法轻视了。因此，企业即便不情愿，也难以忽视工会的要求。
比如，全美汽车工人联合会曾在两年前与通用汽车公司谈判破裂，组织工人发起了长达41天的罢工，最终换得企业妥协，签订福利谈判协议。
除了影响企业的决策，工会还能让美国政府"没了脾气"。
由于美国特殊的政治制度，工会组织手中拥有大量选票份额，任何政治家（尤其是与工会主张相似的民主党）都不敢轻易得罪这个巨大的票仓，更不敢对工人的利益掉以轻心。
不过，需要承认的是，随着规模的扩大，一些工会的官僚主义和腐败丑闻不断被曝出，而工会单纯为了保住工人职位的做法，也会影响到企业的正常生产和技术革新，以至于罢工这一行为的正当性常常受到外界质疑。
虽然工会的力量在减弱，但是美国民众罢工的需求却一直存在。比如大部分美国民众有着低储蓄和借贷的消费习惯，他们的抗风险能力更差，需要通过罢工来获取更多的利益。但这样就会产生一种将罢工规模持续扩大，以引起企业和政府重视的趋势。
