根据印军“10-30-5000”无人机发展计划，未来三至五年内，印陆军拟将无人机装备至营级部队，重点为边防巡逻分队装备便携式微型无人机，强化边境侦察；印空军拟强化侦察无人机中队与察打一体无人机中队建设，大幅提升空中作战能力。另据印度市场调查公司分析，印度无人机市场规模2016年为9.5亿美元，2017年至2023年间的年增长率将达到近13%，其中，印边防军警对无人机的需求正在成为拉动市场扩大的重要原因。可以预见，未来，中印边境地区印军无人机临边、抵边甚至越境活动，将更趋活跃与频繁。
“光辉”战斗机“秀肌肉”？
实际问题多多亟待解决
近年来，印度一直在强化空中力量的建设。另据“今日印度”网站上周日报道，印度空军在10月15日首次派出了多达14架“光辉”战斗机进行编队飞行。报道称，这些“光辉”战斗机从印度泰米尔纳德邦的苏鲁尔空军基地起飞，随后在空中集结成为大型编队。
印度空军也在其官方推特账号上发布了14架“光辉”战斗机集结的画面。这些战斗机先是在跑道上展示了“大象漫步”的战术，随后在空中集结、以箭形编队进行飞行展示。
据悉，“光辉”战斗机是印度斯坦航空公司与印度航空发展局为印度海军和空军联合研发的一款国产战斗机。“光辉”战斗机是印度轻型战斗机项目的成果，这一项目始于1980年，旨在制造出取代米格-21战斗机的新型战机。
“光辉”战斗机也是印度研发的第二款超音速战斗机。在今年1月，印度批准了一项价值4800亿卢比，约合63亿美元的协议，用于采购83架“光辉”战斗机。
实际上，被印度标榜为“印度制造”骄傲的“光辉”战斗机项目自诞生以来就面临成本上升、进度延宕等种种问题。这款印度历时30年造出的国产战斗机至今未能大批量装备印度空军。舰载机版本的“光辉MK1A”战斗机也因为性能不达标而被印度海军拒收，虽然“光辉MK1A”战斗机已经在印度海军航母上完成起降测试，但印度海军并不打算采购该机型，而是等待印度科研机构造出双发版本的“光辉”舰载战斗机。
印度同时也在积极推动“光辉”战斗机的外销，但印度“和平与冲突研究所”的高级研究员阿比吉特·伊耶-米特拉曾表示，“‘光辉’战斗机是一种令人困惑的飞机，它不适合任何目前已知的细分市场……‘光辉’是一场噩梦，它在任何方面都没有得到证明，没能激发任何购买者的信心。”
