一般来说，发动机的正时系统分为两种类型，一种是正时皮带类型，一种是正时链条类型。对于正时皮带类型，我们车主要记得更换，一般的更换里程是6到8万公里甚至更多，具体里程要看维修手册，而正时链条类型就不用更换。
正时皮带更换一次的费用是比较昂贵的，所以有一部分车主在买车时，会在意正时类型是皮带的还是链条的！我们维修师傅在维修正时皮带的汽车时，当车的公里数在更换里程附近时，都会建议车主及时更换正时皮带！因为在超过规定的行驶里程后，随时都有可能会断裂，皮带断裂的后果就比较严重了！
前几天，汽修厂救援回来了一辆正时皮带断裂的别克凯越！当时，看到拆开的发动机，凯越车主后悔不已！车主为什么会后悔呢？本文我们就来了解一下这个过程！如下图所示，凯越的行驶里程超过了14万公里！
下图所示，这是断裂的正时皮带！车主介绍，他正常开车，突然发动机响了一下就熄火了，又启动了一下响声异常就不敢再启动了，当时车主就打了救援电话，然后师傅把车救援到了修理厂！
