中美海运航线核心港口洛杉矶港创纪录拥堵:美国从亚洲进口需求激增(2)

2021-09-22 19:00     观察者网

洛杉矶港口负责人吉恩·塞罗卡 (Gene Seroka) 上周称,大量货物进口的情况可能要一直保持到2022年。

“我们持续监控各种变数,供应链的每个节点都可能会持续中断。”塞罗卡表示。

《华尔街日报》分析称,拥堵的原因是美国进口需求的急剧增加。由于商品需求旺盛,零售商急于补充因疫情耗尽的库存。美国目前面临着儿童玩具、木材、新衣服和宠物食品短缺的问题,这同时也推高了消费价格。

英国广播公司(BBC)22日报道称,美国玩具协会警告说,港口货物囤积可能会影响很多协会成员的生意。

美国玩具协会拥有950家玩具公司会员,每年销售约30亿个玩具,其中85%来自中国

随拥堵而来的,是运费的飙升

据彭博社17日报道,根据德鲁里世界集装箱指数 (Drewry World container Index) 16日发布的数据,上周从上海向洛杉矶运送40英尺集装箱的价格为12424美元,是年初现货价格的三倍。如果加上保费和附加费,运输一个40英尺长的箱子的成本飙升至2万美元以上,而2021年还不到4000美元,足足上涨了500%。

因此,部分美国零售商正将价格提高20%至25%,以跟上飞涨的运输成本。另外,由于圣诞节临近,库存紧缺也会导致今年美国人过圣诞的成本格外“高昂”。

据《华尔街日报》15日报道,加州红木城Balsam Hill是一家销售圣诞树木材的公司,该公司将价格提高了约20%。

该公司首席执行官麦克·哈曼(Mac Harman)表示:“在我们的历史上,我们从未提高到如此之高的价格,而且会赚更少的钱。”

不仅是涨价问题,哈曼预计,由于运输延误,许多节日用品,如装饰品、顶篷和灯饰的供应都会减少。去年这个时候,该公司有大约4万件秋季物品库存。但哈曼说,截至9月的第一周,该店的商品还不到1500件。

“当我们看到运输成本大幅增加时,很明显有人必须为此付出代价。” 供应链管理协会战略与联盟执行副总裁道格拉斯·肯特 (Douglas Kent) 说。

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