第二：费油。
朋友这种开发，看似切断了车轮反拖发动机的动力，让发动机只依靠怠速就行，达到省油的目的。
但是实际情况中，当车辆依靠惯性拖动发动机前进时，发动机完全是可以做到不喷油的，瞬间油耗可以为0。这可比怠速还省油。
这个瞬间油耗为0的区间，在依靠惯性滑行的时候，低至1100～1300转左右。只要惯性还能维持发动机转速在这个转速区间之上，实际消耗的油耗是比怠速的油耗还要低的。
第三，费离合。
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