同时，澳大利亚战略政策研究所负责人彼得·詹宁斯已经坐不住了，公开诋毁：这一法规是“强迫”其他国家承认中国对南海的控制。针对澳大利亚专家的不当言论，我国专家王云飞随即反驳道：中国新修订的《海上交通安全法》是加强事前制度防范、事中事后加强监管、强化应急处置等方面完善制度的设计，也是世界沿海国家通行的做法，完全符合《联合国海洋法公约》，本无可非议，但澳大利亚却第一个跳了出来，澳方对中方新《海上安全法》置若罔闻，继续在中方领海内展开“自由巡航”，明显有挑衅的意思。
8月27日，在我国新《海上交通安全法》出台前，澳大利亚海军的两艘军舰已经前往东南亚进行军事演习，是否经过中国南海，澳大利亚却没有公布确切的消息。8月31日，澳大利亚的准航母“堪培拉”号两栖登陆舰和一艘护卫舰在与印尼海军短暂对峙后进入南海。
澳大利亚的军舰前往东南亚
对此，澳大利亚的一些媒体们早早地进行了舆论宣传，澳大利亚国防部甚至声称，澳方军舰将继在国际法框架下“自由航行”，这是完全符合法规的。澳大利亚海军屡屡打着“自由航行”的幌子，来中国面前秀肌肉的，目的到底是什么？其实澳大利亚第一个跳出来挑衅我国，目的是向自己的老大哥美国表“忠心”，充当美国重返亚太战略的一条“忠实走狗”，说白了就是在向美国递交投名状，让美国看看这个小弟的“决心”。
而澳大利亚敢挑衅我国新法规，言外之意，就是以美国为首的西方国家可以为所欲为，随意制定修改这个世界的规则。而其他国家，包括中国不可以制定规则，更不能损害他们的利益。这是典型的霸权主义思维，强盗的本性依然是暴露无遗。作为“强盗后代”的澳大利亚，仗着有美国在背后撑腰，自然是对我国新法规熟视无睹了。
