弯道超车？土耳其新能源装甲车备受关注
AKREP II以电子方式（线控驱动）控制转向、加速和减速的基本机械部件。这使得可以远程控制车辆，或调整驾驶辅助系统和自主功能。AKREP II的四轮驱动系统和可转向后轴（可选）使车辆具有出色的机动性。凭借四轮独立悬架和电源组的快速扭矩控制，AKREP II可以在具有挑战性的地形上越野行驶，也可以同样轻松地穿越深泥、雪或水。AKREP II的机动性以蟹状转向运动为冠，该运动带有可转向的后轴。作为一种适用于不同类型任务的多用途车辆，AKREP II能够在不影响生存能力的情况下提供有效的火力。可集成高达90毫米的中口径炮塔。AKREP II还可以配置为用于快速反应、监视任务、武装侦察、防空任务、前方观察员和其他类似任务的武器平台。
新能源加持 陆战装备的新革命即将到来
AKREP II蝎式装甲车的优点是外形简约，其系列的设计具有简化的外形、高机动性和生存能力，以应对现代军队当前和未来的需求，其模块化结构可安装高达90毫米的武器。AKREP II可配备替代动防工业展览会上，土耳其Otokar Otomotiv ve Savunma Sanayi奥托卡公司就推出了这款款4x4新型Akrep II蝎式轻型装甲车，而它当时采用的全电力驱动。
而现今世界上的主要国家都在加紧新能源陆战装备的研制。轻型装甲车和侦察车因为其自重较低、与民用车辆通用技术较多，在这一股新能源浪潮中"首先吃螃蟹"。美军在本世纪初期开启的"美国联合轻型战术车"JLTV项目就把新能源动力作为一项考量技术标准。在JLTV项目的诞生品M-ATV成功下线并进入美军服役后，作为JLTV项目的子项目ULV（Ultra Light Vehicle）版油电混合驱动样车推出，随即在阿富汗进行实战环境的测试。
