变化2：车辆驾驶人需要考取驾照，乘用车是指用于载运乘客以及随身行李的汽车，它属于机动车，而作为机动车驾驶人必须要获得准驾的驾照，而对于驾照的要求，把式车的D类驾照明显满足不了，方向盘式车至少要C类驾照，而有行内人认为会推出定制版的C5驾照，小行家认为可能性不大，但无论需要什么驾照，持证上路也成为必然。
变化3：车辆每年需要购买保险，作为机动车的一员，机动车交通事故责任强制保险是保障上路行驶的基础保障，目前的标准是6座以下的汽车为950元一年，这意味着，即使不选择其他商业保险，驾驶转正后的低速电动车，每年至少有近千元的保险费支出。
变化4：车辆需要进行年检，年检是保障车辆无隐患上路的方式，而根据《交通安全法实施条例》第16条规定，小型、微型非营运汽车6年以内每2年检验1次，超过6年，每年检验1次，而老年代步车转正后属于电动微型乘用车，所以需要年检，不过，6年内可以免线下年检，线上申请必较容易，而老年代步车使用超过6年，很多人都会选择更换，所以影响并不大。
变化5：车辆需要走机动车道，现在老年代步车在道路行驶可以说非常随意，有的走机动车道，有的走非机动车道，甚至还有车主会驾驶车辆走高架，而转正以后，它的最高时速不能超过70公里/小时，按照现行的道路规定，它可以走机动车道，城市快速路，但是非机动车道和高速公路无法行驶。
