在水上生活，无论是在漂浮的建筑物上，还是在非常接近水体的岸边，都可以是地形造就的自然结果。例如，在地势低洼的丹麦，大约80%的人口生活在沿海城市地区。
2016年，BIG将改造后的集装箱堆放在哥本哈根港水上平台，打造了别具一格的漂浮学生宿舍。这个被称为“城市船舱”（Urban Rigger）的社区目前容纳了大约100名学生，内有绿植庭院、屋顶露台和水下社区房间。某种程度上，城市船舱就是Oceanix城的前奏，这是“一种对概念的验证”。由于Oceanix城的规模更加庞大，因此将面临一系列新的挑战。
当你在做一些涉及漂浮的工作时，你就必须考虑压舱物和波浪的作用，以及海浪中的能量如何开始影响漂浮的建筑结构。
于是，设计师开始研究漂浮的舱体：如何支撑它们？如何连接它们？以及如何保护它们免受海浪的冲击？最终，他们提出了一个设想，就是建设一个旨在促进人工生态系统和循环经济的模块化城市。这个设想以联合国的可持续发展目标为基础，制订了包含17个要点的蓝图，“为所有人创造更美好、更可持续的未来”。这其中包括了Biorock技术，可以用来制造稳固的人工珊瑚礁，让珊瑚生长。通过与“零废弃物设计中心”的合作，这个模块化城市还向以往制造废弃物的经济模式发起了挑战。例如，食物垃圾将在社区花园中转化为能源和堆肥，一次性包装将取消，污水则在藻类池中处理。
对Oceanix城项目的不情愿态度确实存在。Oceanix的计划一直被指责为“富人的面子工程”，是“应对气候变化的登月计划”，对雅加达这样的城市几乎没有任何帮助。据估计，在雅加达，多达500万人可能需要从这座正在下沉的城市撤离。对Oceanix城的首个选址将证实或消除这些担忧。
经历过海平面上升影响的社区可能会是首选，已经建立了漂浮社区的地方也在考虑范围内，因为这些社区可以帮助“推动和支持相关概念”。新加坡是潜在的候选地区之一，因为“这是一个资源有限的国家”。通过不懈的填海造地，新加坡的面积增长了近四分之一，但这一过程也有其局限性。填海需要向海水中倾倒沙子、岩石、土壤和水泥，因此对海洋生态系统有强烈的影响。如果能在浮动平台，而不是在半陆地上建造城市，结果会如何呢？
当然，在新加坡建造漂浮城市样板目前还只是猜想。Oceanix首席执行官表示，他们正在与12个不同的国家进行对话，非洲、东南亚、中东和美国的东、西海岸都在考虑之中，但具体选址尚未确定。陈表示，可以确定的是Oceanix城将位于海岸附近，那里的地质特征会使其受到保护，而且“那里是沿海城市需要发展的地方”。
据位于澳洲的经济与和平研究所称，随着气候危机升级，到2050年，将有超过10亿人生活在基础设施不足、无法承受海平面上升的国家。按照这个速度，将需要9000个Oceanix城来安置气候难民。
虽然漂浮城市本身并不能解决气候变化问题，但这样的项目对话语场有很大的影响。当我们正面临真正的问题，需要解决这些问题，但如果我们被剥夺了权利，对创造一个更好的情景没有兴趣，那我们就无法做到这一点。（任天）