当布加迪威龙成为"世界上速度最快的量产车"并占据头版新闻时，美国于2007年推出了SSCUltimateAero超级车，这款车正式以411.9km/h的最高时速亮相，凭借科尔维特的5.7LV8双涡轮发动机，它的时速有望达到439.3km/h。不过，布加迪并没有受到威胁。它在威龙进行了1183马力的超级运动，时速为431.3km/h，而SSC终极航空从未达到预期的439.3km/h。
5、阿斯顿·马丁斗牛犬
斗牛犬，顾名思义你可以把它想象为兰博基尼的对手，但事实上并不一定如此。1979年的阿斯顿·马丁斗牛犬，拥有极具未来感的外观造型和电动鸥翼门，700马力的V8双涡轮增压发动机赋予了它强劲的实力，经过验证的最高时速超过321.8km/h，在当时是"世界最快量产车"。然而，这辆车开发完成时，阿斯顿·马丁已经易主，新的所有者认为超跑不是阿斯顿·马丁该走的路，因此，这辆超跑最终没能与人们见面。
其实超级跑车最关键的是颜值、性能与实力，品牌力虽然很重要，但是并不能代表所有，就像这5辆已经被人遗忘的超跑，它们不比布加迪或兰博基尼差，最终销声匿迹真的有点可惜。
