2021年7月30日，中央政治局会议上提出了有关新能源汽车的要求，"要挖掘国内市场潜力，支持新能源汽车加快发展。"这对新能源汽车行业来说是重磅利好。
中泰国际发研报指在利好政策、不断发展的汽车技术、电池成本快速下降以及消费者接受度不断提高的推动下，中国新能源汽车销售量预期在2020年至2025年将继续以35.8%的年复合增长率增长。新能源车的研发及制造属于资本密集型行业，其中自主开发汽车平台的技术能力为重要准入壁垒，通常此类平台的开发至少需要三年时间。理想的首款产品理想ONE抓住了SUV细分市场的风口，作为第一款成功商业化的增程电动SUV，在中国定义了一个增长潜力巨大细分市场。
考虑到同业比较及估值水平，中泰国际选取同属新能源汽车赛道的港美股小鹏汽车-W、蔚来汽车（NIO US）、比亚迪股份作为对标，根据彭博预期，理想汽车2021年的预测市销率约为9.4 倍，同业的平均预测市销率约为13-14 倍，理想估值低于行业平均水平。中泰国际还指出目前是新能源汽车行业的发展初期，受到国家发展新能源汽车等相关政策支持，市场关注度较高。但考虑到中概股回归新股首日的涨幅受制于定价日至上市日之间美股的股价波动，且近期受监管等政策的负面影响，整体市场波动较大，因此建议投资者可待上市后持续关注。
在政策向好状况下，理想汽车上市前的月交付量领跑"造车三傻"，依然没有改变此次理想汽车IPO打新遇冷的状况。超购仅1.3倍的情况下，理想汽车上市后的表现会如何，是会迎来破发的命运，会重现美股上市当日大涨的辉煌，还是在稳价人的持续发力下以平收落幕？都让投资者拭目以待。
