疯狂融资，事业开挂
经过几番商讨研究，戴威最终决定以“共享单车”的方式继续推行ofo小黄车。戴威诚挚地说：“我们想给用户提供最好的服务。”没想到，“共享单车”一经推出，立刻受到广泛欢迎。
小黄车既方便又实用，为校园里的师生节省了大量时间，得到一致认可，一时学校上下到处都是骑小黄车的身影，加上宣传到位，很快就达到了预期的效果。
戴威和伙伴满心欢喜，他们计划继续向其他学校推广，扩大规模和影响。在此期间，戴威90级和81级的师兄分别为他投资100万和300万，ofo小黄车在北大的订单也迅速达到4000单。
经过一年的运作，小黄车的推广成效非常显著，有200个学校先后进行了推广，每天启用小黄车的人数竟然达到了50万次，用户人数也超过了180万。2016年，小黄车以北京和上海为试点，开始向城市推进。让人没想到的是，对手摩拜已经先行入驻城市，小黄车只能加快铺货的速度，抢占市场，以此来和对方抗衡。
戴威启用的推广方式是，大量上新，疯狂铺货，做好营销，给用户最大的回馈，不计成本地推进扩张速度。他经过多次巨额融资后，底气十足，小黄车开始旋风一般席卷各大城市。其中最牛的一天是2016年10月10日，仅一天时间下载量就突破100万，前一天还是150万，第二天直接超过259万。据当时的用户回忆，小黄车高峰时刻，骑一次仅需几分钱。
戴威还鼓励市民捐出自己闲置的自行车，所有捐自行车的用户，可以免费使用ofo小黄车所有车辆的使用权，既节省了空间，也让自行车物尽其用，不浪费资源。这一举措，调动了市民的积极性，据悉，有10000多用户都捐出了自己的自行车，加入到共享的大军中来。不久，ofo小黄车总订单就突破1000万，日订单也达到40万。
半年后，小黄车不断得到新用户的认可和追捧，即使押金翻倍，还是阻止不了人们对小黄车的大量需求。期间，小黄车相继完成了4轮融资，从最初的1000万元到后来的1亿美元，为ofo小黄车的推广推波助澜，以势不可挡之势，横扫千军，汹涌向前。
2017年，ofo小黄车日订单突破3000万，迎来了小黄车的巅峰时刻。戴威也先后登上“80后富豪榜”，以及福布斯“30岁以下杰出人物榜”。戴威成功了。30亿，他从来都没想过自己一下子会拥有这么多钱。
