我知道大家都非常讨厌自动启停，因为在等红绿灯时，如果自动启停开启，发动机频繁性启停，导致车辆出现振动，这严重影响了车主的驾驶舒适性，另外，车主也认为，发动机频繁性启停会影响其耐久性，并且也会损伤车辆的蓄电池。其实这种顾虑都是多余的，毕竟匹配自动启停功能，车辆也都对启停相关的功能进行了强化，车辆的耐久性及稳定性显著提升。
言归正传，如果你用习惯了自动启停和Autohold功能，相信你会爱不释手。当车辆打开Autohold功能时，车主踩刹车停车，发动机进入自动启停而熄火，此时，变速器处于D挡，这种情况下，车主松开刹车，自动启停依然工作，同时在Autohold的作用下，车辆也不会发生溜车现象，车主想要起步加速时，只需要踩油门踏板，发动机便会启动。车主不需要D挡踩刹车，也不需要挂N挡拉手刹，停车只需要踩刹车，自动启停+Autohold工作，而后松刹车；起步只需要踩油门。这种智能技术的应用，使得车辆驾驶越来越简便。
综上所述，等红绿灯时，挂N挡拉手刹已经是过去式，或许车主可以尝试一下挂D挡踩刹车，或者挂D挡+自动启停+Autohold功能，这样的驾驶不费油，同时也可以保证车辆的安全性。如果感兴趣，欢迎大家关注"汽车概况"！
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