大部分德国车的动力装置都是后驱的，放在汽车的后部，为了保护这个装置，德国车必须空出一个位置安装传动轴，为了设置传动轴，德国车的后座有突起，日系车的后座是平的，主要是日系车的动力装置是前驱的，所以不需要动力传动轴，后座也不需要这样的突起。
现在有些日系车的动力装置也设置在后方，为了传递动力需要轴，但日系车不想重置构造，所以日系车的后部地板一直保持着纯平状态，知道了这个原因后，很多人怒吼说日系车没有良心，德国系的车的后排虽然很突起，但是影响了乘坐体验，但是，可以更好地保护传动轴，德国人开车的时候更严格。
德系车和日系车拥有几十年的汽车制造技术和水平，我们不能从传递轴的位置来判断这两种车的实力如何，日本车为了保护轴没有突出，后排座位的舒适度增加了，从这一点来看，日系车也有好处，我们在买车的时候，还是根据自己的车的需要来选择？德国车和日本车各不相同，大家觉得怎么样？
