为何大众后排凸起,日系车就没有,老司机说完网友怒了(2)

2021-07-05 16:32     360kuai

大部分德国车的动力装置都是后驱的,放在汽车的后部,为了保护这个装置,德国车必须空出一个位置安装传动轴,为了设置传动轴,德国车的后座有突起,日系车的后座是平的,主要是日系车的动力装置是前驱的,所以不需要动力传动轴,后座也不需要这样的突起。

现在有些日系车的动力装置也设置在后方,为了传递动力需要轴,但日系车不想重置构造,所以日系车的后部地板一直保持着纯平状态,知道了这个原因后,很多人怒吼说日系车没有良心,德国系的车的后排虽然很突起,但是影响了乘坐体验,但是,可以更好地保护传动轴,德国人开车的时候更严格。

德系车和日系车拥有几十年的汽车制造技术和水平,我们不能从传递轴的位置来判断这两种车的实力如何,日本车为了保护轴没有突出,后排座位的舒适度增加了,从这一点来看,日系车也有好处,我们在买车的时候,还是根据自己的车的需要来选择?德国车和日本车各不相同,大家觉得怎么样?

阅读下一篇

自吸和“涡轮增压”的差别有多大?老司机:堵一次车就知道了

很多的消费者在去.4s店看车的时候,往往对车子的动力格外的关注,汽车的动力主要因素就是发动机,有一台好的好的发动机,驾驶体验也会好很多。而目前汽车上主要使用的是涡轮增压发动