马自达，咎由自取？(14)

而在全球整车市场向 " 新四化 " 大趋势下，各大品牌均在电气化和智能化领域布局。

马自达也做出了它的表态，在 2019 年的东京车展上马自达带来了品牌首款纯电动产品-- MX-30，其采用「e-SKYACTIV」技术，最大马力为约 143 匹，配备 35.5kWh 的电池组，但 WLTP 测试下的平均续航里程仅为 200 公里。

由这款 MX-30 能够看出来，马自达的主要心思还是在燃油发动机领域的研究。

然而，费尽心思、投入大量人力物力研发出来的 SKYACTIV-X 压燃发动机，消费者同样不买账。