德系:密封性强,极限高
日系:结构简单,可靠性好
接下来我们看看德系车是怎么做的:同样有"膨胀水箱",但是水箱和发动机水道的连接方式,是不同的。大多数德系车发动机水道和"膨胀水箱"是"直联"的。也就是说,发动机温度升高,导致水道压力增高的同时,"膨胀水箱"里的压力也跟着一起增高。
德系:密封性强,极限高
日系:结构简单,可靠性好
接下来我们看看德系车是怎么做的:同样有"膨胀水箱",但是水箱和发动机水道的连接方式,是不同的。大多数德系车发动机水道和"膨胀水箱"是"直联"的。也就是说,发动机温度升高,导致水道压力增高的同时,"膨胀水箱"里的压力也跟着一起增高。