最后来说说目前最受追捧的DCT双离合变速箱。DCT的发展历史不算长，最早应用在赛车上，后来实现民用化。双离合变速箱顾名思义，就是由两组离合组成。在运行的时候，一组离合器在工作时，另一组离合器已经先行和下一个挡位组合好，在需要切换挡位的时候就会直接切入下一挡。所以双离合的优点就是换挡速度更快，动力损失也更小。而缺点就是早期搭载双离合变速箱的车型在低挡位时有顿挫感，目前大多数产品都以解决这一问题。
大家都知道，手动变速箱的燃油经济性和加速性表现很好，而传统自动变速箱则是操作简单驾驶平顺，但手动与自动变速箱各自的优缺点都非常明显，有没有一种变速箱能够集合两边的优点呢?答案就是双离合变速箱。
DCT双离合变速箱顾名思义采用两组离合器来控制不同挡位的动力传递，换挡快油耗低是双离合变速箱最显著的优势。
总结：综合来看，DCT双离合变速箱完美的继承了手动变速箱与AT自动变速箱的优点，传动效率高、换挡速度快、节油，尤其适合城市驾驶场景。
