对于这种入乡随俗的车型国内消费者早已司空见惯，“特供”一词也不再带有明显的褒贬色彩。不过话说回来，既然为中国市场而生，却连最基本的中国文化都没有了解以至闹出“乌龙事件”，对于深耕中国市场多年的丰田来说着实有些不应该，好在挽回足够及时。
当然，一款车的销量好与否，车型命名只是末道而已，最重要的仍要取决于综合产品力。亚洲狮这款车基于TNGA架构打造，官方对它的定义为，丰田历史上第一款真正“All In”中国消费者的战略车型，也是丰田汽车承诺“中国最重要”的代表之作。
这款车有着与亚洲龙神似的外观以及更接近卡罗拉的内饰设计，A+级的定位使它的车身尺寸同样介于两者之间，在配置方面更是全系标配了TSS 2.0丰田智行安全系统，而2.0L自吸发动机+CVT变速箱的动力总成我们同样不会感到陌生，如果抛开其它层面只谈账面数据，新车确实不负丰田的承诺。
