“一觉睡掉40亿美元”的长赐号会赔掉多少钱?(2)

2021-03-27 16:52     东方网·纵相新闻

显然,这是不可能的。据美国有线电视新闻网(CNN)报道,苏伊士运输局方面已经出动了两艘挖泥船,九艘拖船和四台挖掘机,在运河河岸进行疏浚来帮助搁浅的长赐号。此外,各方还计划尝试减重以及等待涨潮等不同的方式来解决当前的困局。

无奈,暂时收效甚微。即便是有四台挖掘机,但是挖掘机们也确实承担了非常沉重的工作量。他们需要和挖泥船共同努力,一同清除20000立方米的沙子,才可能使长赐号有重新漂浮的可能。更可怕的是,他们还需要和时间赛跑。因为与此同时,庞大的长赐号还在缓缓地陷入泥土中。

20000立方米是什么概念?举办过北京奥运的水立方,拥有一个长50米,宽25米的标准奥林匹克游泳池。苏伊士运河边的挖掘机,需要挖掉8个如此大规模且充满泥土的泳池。

“一觉睡掉40亿美元”的长赐号会赔掉多少钱?

这不仅难为了挖掘机,更难为了挖掘机司机。“我一开始并不知道自己在做什么。后来老板说,全世界的卫星都在看着我们,我们得做些什么。”

社交媒体上,自称为“SuezDiggerGuy”的挖掘机司机表示,自己在挖掘机旁连续工作了36个小时,“几乎要聋了”。他还调侃称,在事件结束后他要求涨薪70%,“我现在都不确定妻子是否还在家等我。”

“一觉睡掉40亿美元”的长赐号会赔掉多少钱?

印度船员搁浅了新加坡管理的中国台湾货船,日本人道歉了?

当然,全世界都知道,让这位挖掘机小哥“耳朵快聋了”、“工作快没了”、“老婆快跑了”的始作俑者是那艘巨轮长赐号。

只是,挖掘机小哥究竟要找谁“算账”?这个问题或许又没那么简单。

首先,开船堵住苏伊士运河的是印度船员。据路透社报道,涉事的长赐号上共有25名船员,全部为印度籍。当天由于埃及遭遇沙尘天气,能见度较低,加之风速高达每小时50公里,印度船员难以操控最终导致船只搁浅。

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