但在进行编队时，1号长机与3号机，按照规定必须进行环视，就在3点07分变换队形时却发生擦撞，1、3号机目睹僚机碎片及座椅弹出，飞行员下坠云层，这时才发现发生意外。台军人员研判，擦撞的两架僚机，并未在无线电发出求救或是呼叫声，而是由长机发现碎片及弹射人员，才惊觉出事，因此极有可能撞击力道相当大，导致飞机空中碎裂，两位飞官根本连呼救的时机都没。
台湾前”空军副司令“张延廷表示，这是一般的四架编队飞行，失事的是2号机与4号机，但当天下午台湾东部地区为多云阴天气候、能见度不佳，有可能是因为视线目视困难，造成两架战机擦撞，致使编队时撞击“副翼、水平舵、方向舵”等飞控系统，进而造成气动力破坏、飞机失控陷入螺旋而失事。
张延廷在接受媒体采访时表示，此次失事的战机飞行员，毕业后飞行时数少，潘颖谆上尉的飞行总时间601小时，罗尚桦中尉的飞行总时间404小时，训练科目虽多，但是循序渐进的，两飞官训练时数都未满1000小时，都是较年轻的飞行员。
张延廷说，据他了解，此次失事原因“没有机械因素”，失事可分为天候、人为、机械等各种因素，但传出这两位驾驶在失事前，并未喊出“发动机、飞操系（统）有问题”，因此或可初步“排除机械故障”因素。
