此外，陈诚还向爱卡汽车分享了他维权这半年来总结的经验：QX60变速箱的质量可能跟产地有关，日本生产的爱坏，墨西哥的则稍微好一点；负责接待变速箱问题的400客服只有3到5位，其中11号、13号、15号是陈诚遇到次数最多的话务员。
等不到的终身质保
"只要能把变速箱的问题给解决了，补偿倒是没那么重要。"对于英菲尼迪后续是否召回QX60，陈诚以及另外一起维权的车主们似乎都已经默默接受了不会召回的事实，将诉求转为"终身质保"。然而就目前来看，这一要求英菲尼迪也难以满足。
3月16日上午，爱卡汽车拨打了英菲尼迪400官方客服热线，但一直处于等待阶段并未有客服接通。随即爱卡汽车通过多方沟通与英菲尼迪官方取得联系，但围绕着消费者终身质保、延保保费退换等诉求，官方表示不接受任何采访，一切以声明为准。
可以明确的是，英菲尼迪QX60搭载的部分变速箱存在极大问题，甚至已经严重影响到了车主用车安全。作为一个涉及到众多消费人群、造价高昂的产品，英菲尼迪有责任也有义务为车主解决安全隐患，而不是把服务消费者仅仅只挂在嘴上。但很显然，英菲尼迪当前并未向如声明中提到的那样"高度重视保障客户权益"。
