"你更喜欢德系车还是日系车"？不管你信不信，这个话题就是在我们汽车编辑部里都算是一个长期争论不休的话题。当然对于我来说，德系也好日系也罢，和我没太大关系--因为我既不是德系车主，也不是日系车主。我是自主品牌车主。
其实关于德系、日系不同的驾驶风格的调教，网上有一种说法是这样的：德国的公路发达，一半都是不限速的高速，车子随随便便跑200Km/h以上车速，你底盘要是不够"紧绷"很容易出事。长年累月下来就形成了独特的"德味"。
德系沉稳扎实，路感清晰，操控感强；而日系相对平淡、松软、但缺乏操控质感。但又有多少人想过这个问题：底盘的所谓"紧绷感、紧致感"是怎么调出来的呢？换言之，如果哪一天德国工程师想尝试一下"日味"，或者日本想玩玩"德味"，他们能玩得转么？
