另一方面，通过建立起完备的自动驾驶示范区，更可以直观地给全社会展现出一个自动驾驶汽车的未来，也将给未来科学城、雄安新区等其他地区复制、发展"自动驾驶"创造便利。
"机动车无人驾驶、自动驾驶一定是未来的趋势，能够把人从简单重复性工作中解放出来。"郜春海认为，未来，不管是公交、出租还是私家车都有机会在一定范围之内实现自动驾驶。但这离不开技术的迭代，"5G+AICDE"等技术的发展，将使无人驾驶成为可能。
百度Apollo Go：自动驾驶出行服务人次累计达21万
对于北京市政府工作报告中提出的"推进高级别自动驾驶示范区建设"这一项任务，百度智能驾驶事业群相关负责人表示，这将给自动驾驶汽车研发带来更多机遇。
该负责人说："北京是中国最早开放和规范自动驾驶道路测试的区域，是中国目前自动驾驶产业发展速度最快、配套最完善的城市。2019年，北京市在测试牌照规模、测试主体数量、车辆类型数量、测试场景丰富度、测试管理标准上均居于全国首位。"
"在秉持开放性的同时，北京也具有目前国内安全要求最高、标准最高的载人测试政策，以全面保障自动驾驶车辆的安全可靠运行。"该负责人称，目前百度研发的自动驾驶已经到了开放式载人测试，小规模试运营阶段，目前在已开放城市，市民可以通过百度地图、Apollo Go APP，进行约车体验。
据百度方面介绍，目前北京载人测试开放区域在亦庄和海淀，站点有近100个，Apollo Go单站点自动驾驶汽车约车最高峰值达到了600单，全天累计高达2608单。
从体验流程来看，比较接近真实出行服务了，下一步将在亦庄和海淀加密站点，尽可能覆盖市民真实出行场景，另外会推动无安全员的完全无人化测试。
