现在很多新上市的车子，为了追求炫酷的效果，轮毂是越用越大，轮胎也是越用越薄。那么我们这个家用车的轮胎，到底是厚一点好还是薄一点好呢？两个不同厚薄的SUV轮胎，扁平比为245/45 R20的轮胎，扁平比为235/65 R17的轮胎。245/45 R20的轮胎的胎体很薄，然后235/65 R17的轮胎胎体很厚。在视觉效果上245/45 R20的轮胎看上去，更为炫酷更为有张力，235/65 R17的轮胎看上去有点憨憨的。那么它们之间到底有多大的区别呢？
首先从用车体验上来说，这种比较薄的轮胎，装在车上就类似于。我们平时穿鞋子的时候，穿薄底的鞋子去跑步的时候，就感觉到这个脚感会相对比较好。能够感觉到路面它的凹凸不平，对于路感会更为清晰。但是厚点的轮胎就类似于，平时跑步搞运动穿一个厚底的鞋子，这个时候就会发现路面上坑坑洼洼，或者有一些小的坑洞的时候，感觉不到。
因为厚底的鞋子会全部过滤掉，所以要想不硌脚，那肯定是厚底的鞋子，会比薄底的鞋子更会舒适一些。因为薄底的鞋子硌脚硌的脚难受，跑起来之后脚抓地力更好不摔跤，那么肯定是薄底的鞋子会更有优势。这就是为什参加运动会的时候，大家都会穿这种薄底的脚感更好的鞋子，而不去穿这个厚底的鞋子。所以薄的轮胎相比厚的轮胎，操控性会更好。但是它的滤震性减震性会更差。
