这要比正常的怠速标准高400转，那么进排气的压力就都会比较大；尾气在排气管中的流速也会更高，那么含有大量水蒸气的尾气就无法与低温尾管有效接触并凝结。结果只能是快速地喷到空气中，在低温空气里凝结为水珠；然而空气温度越低则承载水分子的能力就会越差，超过其绝对湿度标准后就会形成雾气--雾的本质就是＞绝对湿度，水珠悬浮在空气中的特殊气象。
问题：为何有些时候看不到尾气的水雾呢？原因其实有两点，其一为空气温度会随时变化，清晨的温度可能是零下，而正午就会是零上十余摄氏度；此时空气承载水分子的能力就会更强，冷却凝结的能力会更差，所以就很难看到水雾了。
同时热车状态中的怠速转速会下降到800rpm左右，尾气的压力是会变低的；于是就会有充足的时间在消音器里凝结为水，而预留排水孔往往是在最低位，且是在车尾往内部的位置。滴水不容易被发现，但并不代表不会产生水。
