「火花塞·喷油嘴」的拆卸技术难度也不高,需要的只是专用的好用的套筒;但是喷油嘴的拆卸要注意供电插头的拆装,喷油嘴的本质实际只是个电磁阀,拆卸插头时要注意不要弄坏了卡扣。
在全部拆掉后即可拆掉喷油嘴的导轨(支架),总成拆卸后也只需要喷涂或浸泡清理即可。剩余的氧传感器也可以自行操作,只是这些零部件的拆卸都需要参考教程,不同发动机的位置会有些差异。
(电路系统一般不会出现问题,最多的是更换电瓶;在具备上述能力后,拆卸电瓶正负极会非常轻松)
图1:火花塞拆卸流程

「火花塞·喷油嘴」的拆卸技术难度也不高,需要的只是专用的好用的套筒;但是喷油嘴的拆卸要注意供电插头的拆装,喷油嘴的本质实际只是个电磁阀,拆卸插头时要注意不要弄坏了卡扣。
在全部拆掉后即可拆掉喷油嘴的导轨(支架),总成拆卸后也只需要喷涂或浸泡清理即可。剩余的氧传感器也可以自行操作,只是这些零部件的拆卸都需要参考教程,不同发动机的位置会有些差异。
(电路系统一般不会出现问题,最多的是更换电瓶;在具备上述能力后,拆卸电瓶正负极会非常轻松)
图1:火花塞拆卸流程
