而在安史之乱大幕落下，河西走廊一片血雨腥风的年月里，劈波斩浪的大唐海船，却早为唐王朝开出了新路：以《新唐书》记载，这条"通海夷道"以广州为起点，主要分为一条线路，一条向南抵达印尼爪哇，一条向西抵达伊拉克巴格达，还有一条更是延伸出去，直达东非海岸。换句话说，当时从广州乘船出发，就可通航全世界。
于是，从中晚唐年间起，原本就贸易火热的广州，更进入了高速发展阶段。当时唐朝在广州实行优惠的贸易政策，"百分之三十"的低关税与唐朝政府高效的行政效率，更叫广州吸引了世界各国的外商。唐代宗大历年间时，每年造访广州的外国商船，就有四十艘之多，广州的港口上停泊着"婆罗门、波斯、昆仑等舶，不知其数"。阿拉伯旅行家苏莱曼的笔记里估算，中晚唐时期，仅广州一地的"外国常住人口"，就有十二万人之多。
火热的海外贸易，不但令"海外宝货"大量涌入，更让丝绸瓷器等中国物产源源不断出口，赚取丰厚的利润。在陆路丝绸之路断血的情况下，大唐的海外贸易，从此成了新的经济增长点。甚至到了晚唐黄巢之乱的前夜，为了方便丝绸的生产和出口，广州城一度大面积栽种桑树。火热的贸易利润，也给极度"缺钱"的大唐王朝，每年及时补血："上足以备府库之用，下足以瞻江淮之求"。困境里的大唐经济，就这么被"通海夷道"盘活。
