花岗岩一共接受了2次打磨。第一次打磨的时候它成功瘦身20吨，而第二次打磨的时候花岗岩的重量降低了150吨。经过两次成功的打磨，原本重达300吨的花岗岩只剩下了130吨。尽管已经失去了170吨的重量，但是现在的花岗岩依旧重的惊人。
细心运输
初次打磨完成之后，人们又面临着一个重要的任务——运送花岗岩。从浮山将花岗岩运送到青岛火车站只有15公里，但是重量极大的花岗岩没有其他工具可以运输，于是人们只能采取最古老的滚轮托运。
花岗岩要经过长距离的运输必然要有极大的损耗。为了降低损失，运输人员也费了好大一番功夫。人们在花岗岩的下面垫了一层松木，在松木之上加了一层钢管。可是钢管的金属材质必然会与花岗岩产生摩擦，于是钢管上又多了一层木头。
